行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所带着用以放置物品的箱子，它是行李的其间一种类型。一般行李箱是用来放置旅途上所需求的衣物、个人护理用品及纪念品。

行李箱质检陈述的检测项目如下：

1、走轮耐磨实验
2、落锤冲击实验
3、拉杆疲惫实验
4、行走实验
5、下跌实验
6、振动冲击实验

我国现行箱包规范主要有 ：

1、QB/T 2155- 2004《旅行箱包》及 QB/T 1333- 2004 背提包》
2、 QB/T 2917- 2007《 箱包五金配件走轮耐摩实验办法》
3、QB/ T 2918- 200《7 箱包 落锤冲击实验办法》
4、QB/T 2919- 2007《 箱包拉杆耐疲惫实验办法》
5、QB/T 2920- 2007 《 箱包行走实验办法》
6、QB/T 2921- 2007 箱包下跌实验办法》
7、QB/T 2922- 2007《 箱包振动冲击实验办法》

行李箱检测规范QB/T2155-2010质量陈述办理机构

跟着人们日子质量和消费水平的不断提高，外出出行的时机也越来越多，各式各样的箱包也已经成为人们身边不可或缺的用品。人们对箱包的要求不仅要结实牢靠还得有必定的漂亮度，所以这关于箱包的材料规划都提出了必定要求。

目前为满意箱包符合人们对其结实牢靠的要求，所以实行了QB/T2155-2010的检测规范，对旅行箱进行振动冲击功能、行走功能、耐冲击及耐落球冲击四个方面进行测验分析。



行李箱QB/T2155-2010检测规范检测哪些项目

1、振动冲击功能

原理：在箱包中加载规则的负重后，通过提把或全打开的拉杆将箱包提起，在规则行程内以必定的速度和本身所承载的重力往下爬升，通过弹簧对力的吸收和释放使箱包受到冲击和振动，然后查验提把、拉杆、箱体（包体）的质量。

常见不合格情况

1）拉杆、提把、侧提把：承受较大外力及重复承力能力较差；
2）衔接处：衔接袢承力缺乏、面料补强缺乏，镶嵌工艺较差；
3）面料：耐性缺乏，承力较弱。

2、行走功能

原理：在旅行箱包中加载规则的负重，利用滚轮式或传送带式实验机与箱包走轮相互间冲突、撞击，对箱包发生冲击振动和磨损，模仿箱包行走时的运用情况作接连行走测验，查验试样走轮、轮轴、轮架、拉杆、箱体质量，核算走轮的磨耗量。

常见不合格情况

1）走轮掉落
2）轮架断裂

3.耐冲击功能（下跌实验）

原理：将载有负重的箱包放至规则的高度后让其自然下跌，使试样发生冲击振动，查验试样的箱体（包体）、箱口、固定件、接连件、拉杆、走轮、轮轴、轮架及锁等部件的完好程度和试样整体结构的强度。

常见不合格情况

1）走轮掉落：箱体耐性过差或衔接装置出现问题；
2）箱体顶角开裂：面料耐性缺乏以抵挡规范要求的冲击力。

4.硬箱耐落锤冲击功能

原理：将必定质量的金属锤升到必定的高度，让其自由落下冲击箱面，查验箱体的受损程度。

塑料原料该项目合格率高，金属原料合格率低。