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金属腐蚀试验类型有哪几种？

工业生产中金属的腐蚀失效形式多种多样。在不同载荷和不同介质环境的作用下，不同材料的腐蚀形式主要有以下几种:一般腐蚀:金属的外露表面发生大面积的相对均匀的腐蚀，使构件的有效受力面积和使用寿命降，但危害小于局部腐蚀。

晶间腐蚀:指沿晶界的腐蚀，破坏晶粒间的连接。这种腐蚀危害大，它能使金属变脆或失去强度，敲击时失去金属声，容易造成突发事故。晶间腐蚀是奥氏体不锈钢的主要腐蚀形式，是由于晶界区电极电位和晶内成分或应力的差异，导致晶界区电极电位显著降。

腐蚀:金属在腐蚀介质和拉应力(外应力或内应力)的共同作用下产生裂纹。断裂方式以沿晶和穿晶为主，是一种危险的低应力脆性断裂。应力腐蚀常发生在氯化介质、碱性氧化物或其他水溶性介质中，在许多设备事故中占有相当大的比例。点蚀:点蚀是发生在金属表面局部区域的一种腐蚀破坏形式。点蚀形成后，能迅速发展到一定深度，终穿透金属。点腐蚀是较有害的，尤其是对于各种容器。点蚀发生后，应及时打磨或涂漆，以免腐蚀加深。

点蚀是由于金属表面的钝化膜在介质的作用下发生局部破坏而引起的。或者在含有氯离子的介质中，材料表面的疏松和非金属夹杂物等缺陷会引起点蚀。

疲劳:金属在腐蚀介质和交变应力作用下的破坏，表现为腐蚀坑和大量裂纹。显著降钢材的疲劳强度，导致过早断裂。腐蚀疲劳不同于机械疲劳。它没有一定的疲劳上下限。随着循环次数的增加，疲劳强度一直在下降。

除了上述腐蚀形式，还有宏电池引起的腐蚀。比如金属构件中电极电位差引起的腐蚀，比如铆钉与铆接材料的差异，异种金属的焊接，船体与螺旋桨材料的差异等。

从以上腐蚀机理可以看出，防止腐蚀的关键点应该是:尽可能减少原电池的数量，使钢表面形成稳定完整的钝化膜，与钢基体结合牢固；原电池形成时，应尽可能减小两极间的电极电位差。

可以进行以下腐蚀测试:

盐雾试验、晶间腐蚀试验、二氧化硫腐蚀试验、硫化氢腐蚀试验、混合气体腐蚀试验、均匀腐蚀试验、高温高压腐蚀试验、模拟工况腐蚀试验、沸腾氯化镁应力腐蚀试验、SSC硫化物应力腐蚀试验、HIC氢致开裂试验、挂片腐蚀试验、点蚀试验、缝隙腐蚀试验等等。

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